Componenti del gruppo propulsore in alluminio pressofuso

Punti di forza fondamentali

I nostri vantaggi tecnici
Linea di produzione intelligente di pressofusione
Macchine per pressofusione di grandi dimensioni 1600T-3500T (marchi Buhler, Toshiba)
Sistema di aspirazione assistita: grado di vuoto nella cavità ≤50 mbar
Sistema di monitoraggio in tempo reale: i parametri di pressione, temperatura e velocità sono completamente tracciabili

Innovazione di materiali e processi
Ricerca e sviluppo indipendenti di materiali in lega di alluminio resistenti e ad alta resistenza
Processo di trattamento termico personalizzato (T5/T6/T7)
Applicazione della tecnologia di pressofusione semisolida (adatta per componenti che richiedono alta densità)

Tecnologia dello stampo di precisione
Durata dello stampo: ≥150.000 cicli
Precisione del controllo della temperatura dello stampo: ± 3 ℃
Analisi di simulazione CAE: ottimizzazione delle soluzioni di riempimento e raffreddamento

Controllo di qualità dell'intero processo
Controlli non distruttivi ai raggi X: norma ASTM E505
Misurazione CMM: ispezione al 100% delle dimensioni critiche
Test di pressione e portata: validazione che simula le condizioni di lavoro effettive

Introduzione al prodotto principale

Serie di prodotti principali
1. Caso di trasmissione
Caratteristiche funzionali:
Sopporta il sistema di trasmissione ad ingranaggi, garantendo una precisa trasmissione della potenza
Integra passaggi dell'olio e canali di raffreddamento, ottenendo lubrificazione e controllo della temperatura
Design ad alta rigidità, che riduce le vibrazioni e la trasmissione del rumore
Parametri tecnici chiave:
Materiale: AlSi9Mg (resistenza alla trazione ≥320MPa dopo il trattamento termico)
Spessore della parete: 3-8 mm (controllo uniformità ± 0,5 mm)
Precisione dimensionale: grado CT6-7, posizione critica del foro di montaggio ±0,05 mm
Tenuta all'aria: tasso di perdita ≤0,1kPa/min (rilevamento di azoto)
Vantaggi principali:
Tecnologia di pressofusione sotto vuoto: porosità ≤1%, miglioramento della resistenza alla pressione
Integrazione dell'inserto: supporta la prefabbricazione delle sedi dei cuscinetti e delle boccole
Ottimizzazione del trattamento superficiale: ossidazione a microarco o verniciatura a polvere, resistenza alla corrosione 3 volte migliorata

2. Testata del cilindro del motore
Caratteristiche funzionali:
Sigilla la camera di combustione, resiste alle alte temperature e ai gas ad alta pressione
Integra strutture complesse come porte di aspirazione e scarico, camicie dell'acqua di raffreddamento e passaggi dell'olio
Supporta componenti critici come valvole e candele
Parametri tecnici chiave*:
Materiale: A380 (resistenza alle alte temperature ≥250MPa/250℃)
Controllo della deformazione termica: ≤0,1 mm/100 mm (test delle condizioni di lavoro simulato)
Superficie di tenuta della camera di combustione: Planarità ≤0,05 mm
Resistenza alla fatica: superato 1000 ore di test contro gli shock a freddo e caldo
Vantaggi principali:
Colata a compressione localizzata: densità attorno alla camera di combustione aumentata al 99,5%
Simulazione digitale: utilizzo della CFD per ottimizzare i canali del flusso di raffreddamento, controllo della differenza di temperatura ≤5℃
Processo di produzione verde: tasso di riciclaggio dei rifiuti di alluminio ≥90%

3. Coppa dell'olio
Caratteristiche funzionali:
Conserva l'olio motore e regola la circolazione dell'olio
Integra piastre deflettori e struttura dello schermo filtrante, riducendo la schiuma dell'olio
Design antivibrante e anti-shock, adattabile a condizioni stradali complesse
Parametri tecnici chiave:
Materiale: ADC12 (allungamento ≥ 3,5%)
Prestazioni antivibranti: test di durata con accelerazione di 30 g superato
Precisione della superficie di tenuta: planarità ≤ 0,1 mm, garantendo l'assenza di perdite
Resistenza alla corrosione: superato 500 ore di test in nebbia salina
Vantaggi principali:
Design topologico leggero**: riduzione del peso del 25% pur garantendo rigidità
Integrazione multifunzione: può integrare la sede di montaggio del sensore dell'olio tramite pressofusione
Struttura di riduzione del rumore: design ottimizzato del deflettore interno, che riduce il rumore dello sbattimento dell'olio

Scenari applicativi

Veicoli passeggeri e commerciali
Testate cilindri per motori a carburante tradizionale, coppe dell'olio
Casi di cambio automatico/manuale
Componenti dell'involucro del sistema di alimentazione ibrido

Veicoli a nuova energia
Involucri del sistema di azionamento elettrico
Componenti strutturali del pacco batterie
Casi di riduttore

Veicoli e macchinari speciali
Trasmissioni di macchine edili
Componenti di potenza per macchine agricole
Involucri del gruppo elettrogeno

Supporto tecnico e servizi
Processo di servizio
1. Analisi della domanda (3-5 giorni lavorativi)
Conferma delle condizioni di lavoro e dei requisiti prestazionali
Progettazione preliminare e scelta dei materiali

2. Progettazione e preventivo della soluzione (5-10 giorni lavorativi)
Progettazione 3D e analisi di simulazione CAE
Soluzione dello stampo e valutazione dei costi

3. Produzione di stampi e campione (30-45 giorni)
Lavorazione di stampi di precisione
Produzione e ispezione di prove campione

4. Produzione di massa e consegna (secondo il piano degli ordini)
Controllo rigoroso sul processo di produzione di massa
Consegna puntuale e supporto logistico

Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri componenti del gruppo propulsore in alluminio pressofuso?
Design leggero: riduzione del peso del 40%-60% rispetto alle tradizionali parti in ghisa, aumentando l'efficienza energetica
Integrazione strutturale: le strutture interne complesse sono formate in un unico pezzo, riducendo le fasi di assemblaggio
Eccellente dissipazione del calore: la lega di alluminio ha un'elevata conduttività termica, migliorando l'efficienza della gestione termica
Elevata coerenza di produzione: il controllo intelligente garantisce una qualità stabile nella produzione di massa